上海人熟悉的蘇北海豐大米首次“坐”進(jìn)集裝箱，通過“水”“鐵”兩條新通路進(jìn)入上海。

4月5日晚間和6日，首批通過“水陸鐵聯(lián)運(yùn)”方式運(yùn)送的蘇北光明海豐大米（其中鐵路運(yùn)輸116噸、水運(yùn)750噸大米），順利抵達(dá)上海，再由吊裝轉(zhuǎn)汽運(yùn)方式送到上海各配送倉庫網(wǎng)點(diǎn)，第一時(shí)間滿足聯(lián)華超市、農(nóng)工商超市、蘇寧小店、良友金伴等商超線下渠道，及光明隨心訂、叮咚買菜、盒馬生鮮、美團(tuán)買菜等線上渠道和鑫博海等配餐公司的需求，保障上海大米供應(yīng)，穩(wěn)定市場價(jià)格。

蘇北海豐大米“坐”進(jìn)集裝箱，通過鐵路運(yùn)輸發(fā)往上海。

近期，針對(duì)上海疫情防控的嚴(yán)峻形勢，周邊各省市逐步加大防控力度，重點(diǎn)對(duì)來往運(yùn)輸車輛進(jìn)行防疫排查，這對(duì)蘇北基地的大米保供陸路運(yùn)輸帶來了極大挑戰(zhàn)。

在此情況下，光明農(nóng)發(fā)集團(tuán)積極與鹽城港大豐港區(qū)溝通對(duì)接。水運(yùn)有著運(yùn)量大、成本低的特點(diǎn)，與陸運(yùn)雙管齊下，效率翻倍，光明農(nóng)發(fā)集團(tuán)表示，蘇北基地將統(tǒng)籌安排貨物通過海港內(nèi)河航線和鐵路出運(yùn)，多方面協(xié)調(diào)運(yùn)輸渠道，確保貨物運(yùn)輸渠道的暢通，切實(shí)保障上海“米袋子”安全。

不僅有大米“坐”進(jìn)集裝箱的新舉措，最近，上海重點(diǎn)保供企業(yè)又想出了大宗蔬菜上“云”集采集配的好辦法。

4月1日起，上海蔬菜集團(tuán)“上蔬保供”云上采買平臺(tái)正式上線，上海各區(qū)蔬菜保供采購商，各街道、居委會(huì)社區(qū)買家，各企事業(yè)單位買家，可以通過“申鮮來了”公眾號(hào)下單（商城小程序）。

下單成功后，“上蔬保供”云上采買平臺(tái)會(huì)安排供貨商供貨，并通過順豐物流第三方平臺(tái)，從江橋市場和西郊國際直接發(fā)貨至各個(gè)區(qū)。

據(jù)悉，經(jīng)過短短幾天的籌措，目前“上蔬保供”云上采買平臺(tái)已經(jīng)對(duì)接上國內(nèi)12個(gè)省市26個(gè)蔬菜基地，平臺(tái)每天會(huì)上線10-20個(gè)品種的蔬菜。上海蔬菜集團(tuán)各區(qū)聯(lián)絡(luò)人在線上客服的指引下，根據(jù)需要在線上下單，最低5噸起售。下單后，客服會(huì)持續(xù)跟進(jìn)。

“上蔬保供”云上采買平臺(tái)正式上線。

截至4月4日，上海蔬菜集團(tuán)采取網(wǎng)上訂單、線下“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”集中配送方式，已經(jīng)向黃浦區(qū)、靜安區(qū)、長寧區(qū)、虹口區(qū)、寶山區(qū)、嘉定區(qū)、金山區(qū)、青浦區(qū)、奉賢區(qū)、崇明區(qū)等10個(gè)區(qū)的應(yīng)急保供大倉直送了共計(jì)997噸蔬菜。

值得一提的是，為了避免價(jià)格大起大落，穩(wěn)住特殊時(shí)期的上海“菜籃子”，平臺(tái)上，每個(gè)蔬菜單品的推薦價(jià)格以一周為期相對(duì)固定，并將品種和對(duì)應(yīng)推薦價(jià)格的信息公開發(fā)布。

江橋批發(fā)市場的工作人員正在卸貨。

據(jù)悉，目前，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部等已經(jīng)出臺(tái)了保障上海生活物資保供車輛通行的具體措施，商務(wù)部也要求相關(guān)省區(qū)加強(qiáng)對(duì)上海生活必需品聯(lián)保聯(lián)供的支持。

上海市商務(wù)委副主任劉敏表示，目前上海正在市內(nèi)外加快建立蔬菜應(yīng)急保供中轉(zhuǎn)站，開通超市賣場、電商平臺(tái)滬昆物流專用通道，并與市外主副食品生產(chǎn)基地緊密對(duì)接，保障后續(xù)本市生活物資供應(yīng)能夠供得上。

上海蔬菜集團(tuán)方面稱，他們根據(jù)市政府和光明食品集團(tuán)的要求，正在開辟西郊國際中轉(zhuǎn)短駁物流點(diǎn)，進(jìn)一步確保入滬保供物資的順利通達(dá)。

（轉(zhuǎn)載自上觀新聞）