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長(zhǎng)江上游首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)碼頭重慶新生港開(kāi)港營(yíng)運(yùn)

  • 發(fā)布時(shí)間:2021-10-08
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9月29日上午,重慶新生港一期工程項(xiàng)目開(kāi)港儀式在港區(qū)190平臺(tái)舉行,至此,重慶新生港一期工程項(xiàng)目正式開(kāi)港營(yíng)運(yùn)。開(kāi)港當(dāng)日,武漢航科物流有限公司、重慶國(guó)際物流集團(tuán)等26家企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)與中交新生港公司集中簽約,來(lái)自川東南、甘南、陜南、福建、廣西、浙江等地的2.1萬(wàn)噸件雜貨、100個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、230余輛滾裝汽車(chē)將通過(guò)新生港走向全國(guó)。

重慶新生港是交通運(yùn)輸部批復(fù)的長(zhǎng)江上游首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)碼頭,是重慶打造長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心的重要組成部分,是忠縣全面融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的重要平臺(tái),是鐵公水多式聯(lián)運(yùn)的重要口岸。

該港位于忠縣新生街道轄區(qū)長(zhǎng)江北岸香水溪至秀水溪江段,長(zhǎng)江上游航道里程438.5—436.45公里(左岸),上距重慶主城區(qū)陸路213公里,下距宜昌航道里程437公里,距忠縣縣城13公里,距G50滬渝高速公路忠縣互通出口4.5公里。規(guī)劃用地面積317.25公頃,總投資50億元,港區(qū)前沿占用岸線長(zhǎng)度2220米,擬建5000噸級(jí)泊位14個(gè),設(shè)計(jì)年吞吐量:散貨1000萬(wàn)噸/年、多用途1500萬(wàn)噸(60萬(wàn)TEU)、汽車(chē)10萬(wàn)輛/年。目前,一期工程首批建設(shè)按照“前港中倉(cāng)后園、鐵公水聯(lián)運(yùn)”進(jìn)行布置,首批泊位建設(shè)按PPP模式實(shí)施,投資約27.26億元,已建成5個(gè)5000噸級(jí)泊位(靠泊能力萬(wàn)噸級(jí)),其中,60載車(chē)位滾裝泊位1個(gè)(10萬(wàn)輛/400萬(wàn)噸),多用途泊位4個(gè)(320萬(wàn)噸),岸線長(zhǎng)度916.9米,占地面積2667畝。該項(xiàng)目是長(zhǎng)江上游首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)碼頭,由重慶忠縣交通局組織實(shí)施,重慶中交新生港建設(shè)發(fā)展有限公司投資建設(shè),中交二航局施工總承包。

忠縣作為長(zhǎng)江綜合立體交通走廊重點(diǎn)節(jié)點(diǎn),新生港具備了建設(shè)成為鐵、公、水多式聯(lián)運(yùn)體系的必備條件,優(yōu)勢(shì)在于它是長(zhǎng)江上游萬(wàn)噸級(jí)“江海直達(dá)”最佳節(jié)點(diǎn)。忠縣航段及以下常年維護(hù)水深在6米以上,具備通航萬(wàn)噸級(jí)船舶和布局萬(wàn)噸級(jí)港口條件。新生港實(shí)現(xiàn)“江海直達(dá)”后,重慶至我國(guó)沿海港口、鄰近國(guó)家(地區(qū))港口實(shí)現(xiàn)一程直達(dá),可促進(jìn)跨區(qū)域的物流及產(chǎn)業(yè)合作。

“新生港+廣墊忠黔鐵路鐵路”將開(kāi)創(chuàng)中歐班列(渝新歐)新起點(diǎn)。“江海直達(dá)”+“中歐班列(渝新歐)鐵路”將無(wú)縫連接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”,大幅提升重慶港口競(jìng)爭(zhēng)力。以新生港+廣墊忠黔鐵路+蘭渝支線為路徑,長(zhǎng)江中下游貨物水運(yùn)至港口轉(zhuǎn)鐵路連接可直連“中歐班列(渝新歐)”。“新生港+廣墊忠黔鐵路+梁忠石鐵路”還將創(chuàng)建長(zhǎng)江“魚(yú)刺型”物流節(jié)點(diǎn)最佳發(fā)展模式。隨著廣墊忠黔鐵路、梁忠石鐵路納入規(guī)劃建設(shè),與長(zhǎng)江黃金水道幾乎垂直布局,符合標(biāo)準(zhǔn)的“魚(yú)刺型”物流節(jié)點(diǎn)發(fā)展模式。“新生港+廣墊忠黔鐵路+梁忠石鐵路”模式可為我國(guó)西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)腹地提供快捷便利的水運(yùn)通道,長(zhǎng)江水運(yùn)可為鐵路提供大量的水路轉(zhuǎn)鐵路貨物,形成“鐵公水”多式聯(lián)運(yùn)物流樞紐,打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶“魚(yú)刺型”物流節(jié)點(diǎn)最佳發(fā)展模式。

忠縣縣委副書(shū)記、縣長(zhǎng)黃祖英說(shuō):“新生港開(kāi)港后,忠縣將充分發(fā)揮重慶新生港常年深水良港優(yōu)勢(shì),利用現(xiàn)有G50滬渝高速、G5515張南高速、G69銀百高速路網(wǎng),將川南、甘南、陜南以及重慶部分地區(qū)的貨物全面匯集至重慶新生港,為服務(wù)‘一帶一路’、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)發(fā)揮積極作用。”

(轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng))

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